نشریه فارن پالیسی در گزارشی با پرداختن به تهدیدهای کشتیرانی در دریای سرخ مدعی است: ایران و همپیمانانش تهدید کردهاند که اختلالات در دریای سرخ را به آبهای جدید میکشانند. در نتیجه این وضعیت هدفگیری حملونقل دریایی به طرز نگرانکنندهای موفقیتآمیز بوده و هزینهها را افزایش داده است.
کد خبر: ۹۶۳۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
با قرارگیری احیای برجام در هالهای از ابهام، آینده برای ایران نامشخص است و اجرای توافق ۲۵ ساله تقریبا غیرممکن است. چشم انداز وجود ثبات جهت سرمایه گذاری روشن نیست و ایران در حال خارج شدن از رادار چین برای انجام تجارت است. از آنجایی که کشورهای خلیج فارس سیاست خارجی متعادلی دارند، گزینههای جالب تری برای تجارت هستند.
کد خبر: ۹۴۲۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
همزمان با پهلوگیری کشتی کانتینری با ظرفیت ۶۵۰۰ TEUدر بندر چابهار، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: با توجه به امکانات موجود، در صورت مناسب بودن حجم ورودی محمولات از بنادر خاور دور به سمت چابهار، آمادگی برای راه اندازی سرویس منظم به این بندر در آینده نزدیک وجود دارد.
کد خبر: ۹۴۱۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
همزمان با پهلوگیری کشتی کانتینری با ظرفیت ۶۵۰۰ TEUدر بندر چابهار، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: با توجه به امکانات موجود، در صورت مناسب بودن حجم ورودی محمولات از بنادر خاور دور به سمت چابهار، آمادگی برای راه اندازی سرویس منظم به این بندر در آینده نزدیک وجود دارد.
کد خبر: ۹۴۱۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۱
روز سه شنبه کانال سوئز که حدود ۱۰ درصد از نفت و فرآوردههای نفتی جهان از آن عبور میکند، با انحراف یک کشتی کانتینربر مسدود شد. موضوعی که افزایش ۷.۵ درصدی قیمت نفت را در پی داشته و ممکن است با ادامه این وضعیت، افزایش بیشتر قیمتها را نیز ایجاد کند.
کد خبر: ۸۸۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۸
قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال پس از کاهش ۳.۸ درصدی در روز پنجشنبه، در پایان معاملات جمعه با ۲ دلار و ۶۲ سنت معادل ۴.۲ درصد افزایش به ۶۴ دلار و ۵۷ سنت رسید.
کد خبر: ۸۸۱۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۷
شرکت تحقیقات نفت ورتکسا اعلام کرد نرخ تقریبا ترافیک کشتی ها حدود ۵۰ کشتی در روز است و هر گونه تاخیر که به تغییر مسیر کشتیها منجر شود، ۱۵ روز به زمان سفر کشتیها میان خاورمیانه و اروپا اضافه خواهد کرد.
کد خبر: ۸۸۱۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۵
رضایت چین به اینکه ترکیه به عنوان یک کشور ترانزیتی، نقش بزرگتری در طرح راه ابریشم جدید داشته باشد بر این مبنا بود که دو محدودیت ذاتی مانع افزایش نفوذ ترکیه در آسیای میانه از طریق آذربایجان می شود. یکی نگرانی از واکنش روسیه در صورتی که ترکیه مداخله جدی در آذربایجان داشته باشد و دیگری عدم ارتباط مستقیم ترکیه با آذربایجان بود که مانع دسترسی ترکیه به آسیای میانه از طریق دریای خزر می شد. هر دوی این محدودیت ها با جنگ قره باغ از میان برداشته شد.
کد خبر: ۸۷۷۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۶
معاون اداره کل بنادر خوزستان با رد شایعه غرق شدن کشتی در بندر امام خمینی (ره)، گفت: در ۲۰ سال گذشته هیچ کشتی در بندر امام خمینی (ره) غرق نشده است و فیلم کوتاه منتشرشده مربوط به بندر امام خمینی (ره) یا سایر بنادر استان خوزستان نیست.
کد خبر: ۸۵۴۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۲
وزیر راه و شهرسازی گفت: یک کشتی کانتینری در بندر شهید رجایی درحال تخلیه و بارگیری بوده که غرق شده و هنوز مشخص نیست چه عواملی در بروز این حادثه موثر بوده است.
کد خبر: ۸۰۶۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۸
تصادف نفتکش "سانچی" با کشتی فله بر هنگ کنگی "کریستال" اولین تصادف کشتی های نفت کش ایرانی نبوده است. آخرین حادثه قبل از سانچی در نیمه مرداد 1395 در تنگه سنگاپور* رخ داد.
کد خبر: ۷۵۵۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۵
درحالیکه یک نفتکش حامل نفت ایران روز یکشنبه پس از برخورد با یک کشتی فله بر چینی در دریای شرق چین، آتش گرفت و محمولهاش نشت کرد، این خبر بازتاب گستردهای در رسانههای بینالمللی پیدا کرده است.
کد خبر: ۷۵۴۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۷
کشتیهایی که باید در دولت احمدینژاد وارد کشور میشدند اما نشدند
اگر این قرارداد بد است، چرا 8 سال پیش که دولت مطلوب منتقدان امروزی سر کار بود و قرار داد را با کرهایها بست، این همه داد و قال راه نینداختند؟ سوال دوم این که چرا در همه این سالها که بیش از 200 میلیون دلار از پول مردم ایران در کرهجنوبی بلوکه شده بود، دم بر نمیآوردند ولی حالا که پول سوخته احیا شده و قرار است تبدیل به کشتی شود به ایران برگردد، صدایشان بلند شده است؟!
کد خبر: ۶۹۶۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۲
رئیسجمهور باید قرارداد ساخت ۱۰ فروند کشتی با کشور کرهجنوبی را لغو کند و اگر این کار صورت نگیرد، دیگر نمیتوان به شعارها و حرفها اعتماد کرد.
کد خبر: ۶۹۶۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۲